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交通基础设施建设仍是西部大开发重点

来源:未知浏览次数 日期2018-09-10 15:08

  日前国家发改委就西部开发进展情况召开新闻发布会,发改委西部开发司巡视员肖渭明在会上介绍了西部大开发进展情况并就有关问题答记者问。

  据肖渭明介绍,西部基础设施保障能力全面增强,新一代信息基础设施建设顺利推进。党的十八大以来,西部铁路运营里程达到5.4万公里,其中高速铁路7618公里。民用运输机场数量达114个,占全国比重近50%。西气东输、西电东送等一批具有重要影响的能源工程相继竣工,最后一批无电人口用电问题得到有效解决。金沙江梯级水电站以及广西百色、四川紫坪铺等一批大型水利枢纽建成并发挥效益。

  关于今后将重点支持西北地区哪些基础设施领域的建设,肖渭明指出,交通基础设施依然是西部大开发的重点任务。他表示,要加快形成以干线(高速)铁路公路为主骨架的交通网络建设,让西部与全国各地一样也进入高铁时代。

  今年到明年要加快成贵高铁建设,尽快开工建设川藏铁路、渝昆高铁、西渝高铁等大通道,加快建设一批高速公路,拓展区域连接线,继续加强农村公路建设和支线机场建设,同时进一步推动电力、油气、信息等骨干网络建设,加强西北、西南陆路进口油气通道和配套干线管网建设,完善西气东输京陕线和和川气东送为主的天然气骨干管网建设,推动建设陕北-湖北特高压直流,青海-河南特高压直流等电力通道建设;在水利设施方面,加强重大水利设施建设,加快推进滇中引水、桂中治旱二期、引黄济宁、引洮二期等重大引调水工程和四川向家坝灌区一期、广西百色水库灌区等项目建设。

  另外,在生态工程和城镇化建设方面,要加大对退耕还林还草、退牧还草、三北防护林、京津风沙源治理等重大生态工程建设的支持力度,要推进新型城镇化,创新投资和运营机制结合,加快城镇污水、垃圾处理设施建设。

  肖渭明表示,将从三方面做好今年和下一阶段工作。一是进一步营造更具竞争力的“软环境”,提高西部地区自我发展能力。以深化“放管服”改革释放活力,着力解决阻碍企业发展、群众办事难的突出问题,进一步降低制度性交易成本。发挥区位优势,积极打造内陆开放高地,进一步提升对内对外开放水平。优化消费环境,鼓励发展网购、文化、健康等新兴消费,释放西部的市场消费潜力。二是把调整优化经济结构和扩大内需更好地结合起来。大力实施创新驱动发展战略,结合各地实际推动大众创业、万众创新,促进提升西部产业竞争力。突出补短板这个重点,抓紧推进一批西部急需、符合国家规划的交通和信息网络、生态环保、城镇污水、垃圾处理、能源通道等领域重大工程建设。三是坚持以人民为中心的发展思想,尽力而为、量力而行,促进西部地区民生不断改善。坚决打赢精准脱贫攻坚战,坚决兜住保障困难群众基本生活的底线。着力推动基本公共服务均等化,运用“互联网+”等新模式使边远贫困地区享有更多优质教育、医疗资源,提高西部就业、养老等公共服务水平。茶叶包装机



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